Az FPV a First Person View rövidítése. Ez egy új módja annak, hogy távirányítású-repülőgép- vagy járműmodellekkel játszhasson vezeték nélküli kameraátviteli eszköz hozzáadásával, amely lehetővé teszi a kezelő számára, hogy a modellt a földről nézze meg és irányítsa. Hagyományosan a kezelők távirányítót tartanak, és távolról nézik a modellt, hogy ellenőrizzék a hozzáállását és különféle műveleteket hajtsanak végre. Az elektronikus eszközök miniatürizálásával a vezeték nélküli videoátviteli berendezések korlátozott méretű és súlyú modellekre is felszerelhetők, lehetővé téve az első-személyes perspektíva-vezérlést. Az üzemeltető a pilóta szemszögéből irányíthatja a repülőgép-modellt vagy járművet. A repülőgépmodellek terén az FPV kifejezetten a drónokra utal. A versenydrónok nagy sebességű, több-rotoros{9}}repülőgépek, amelyeket kis méretük és nagy sebességük jellemez a közönséges légi fényképező drónokhoz képest. Ezt a technológiát régóta használják a csúcstechnológiás{11}}területeken, mint például a drónok és{12}}számítógépes irányítású rakéták, és alkalmazzák barkácsolási szabadidős eszközökben is.
Kínában sok FPV-rajongó él, és a repülőgépmodelleket FPV-használatra lehet módosítani. A lapos panelantenna és a távvezérlésű hatótávolság-növelő hozzáadásával a leghosszabb rögzített FPV repülési távolság Kínában 80,6 kilométer, míg a leghosszabb rögzített repülési távolság külföldön 113 kilométer. Az elért legnagyobb sebesség 150 kilométer per óra, az elért repülési magasság pedig 4685 méter. Az automatikus körutazási rendszer, az OSD videoszintézis rendszer (amely kijelzi az akkumulátorfeszültséget, az áramerősséget és a töltöttségi szintet), a GPS helymeghatározó eszköz (kijelzi a felszállási koordinátákat, a távolságot, az irányt, a magasságot és a sebességet), valamint az irányítás elvesztése esetén az otthoni eszközre való visszatérés--tovább javítja az FPV működőképességét.
